Munţii Făgăraş
MUNTII FAGARAS reprezinta una din cele mai pitoresti zone din Carpati, situata in sudul Mediasului, vizibila in unele zile chiar de la Medias. Lantul muntos are numeroase inaltimi de peste 2.000 m, numeroase cascade si lacuri glaciare. In perimetrul Muntilor Fagaras se gasesc si rezervatiile naturale Balea si Arpasel, ambele ocrotite, ca urmare a diversitatii florei si speciilor rare care traiesc aici. De la Balea Lac pornesc poteci ce duc pana la varful Moldoveanu – 2.544 m.
Unul din cele mai spectaculoase drumuri din Romania, construite pe vremea dominatiei comuniste, denumit “Transfagarasan” traverseaza Muntii Fagaras si leaga Transilvania de Muntenia (despartind judetele Arges si Sibiu). Transfagarasanul este a doua sosea ca inaltime din Romania, urcand pana la 2.042 m., avand o lungime de circa 90 km.
Transfagarasanul incepe din comuna Arefu, in judetul Arges, la kilometrul 61 al DN7C si se termina in comuna Cartisoara (Sibiu), la intersectia cu DN1. Este un drum in rampa cu multe serpentine. Soseaua strabate printr-un tunel de aproape 900 m culmea principala a Muntilor la o inaltime de peste 2.000 m. Drumul dispune de mai multe tunele si viaducte - la Balea Lac soseaua trece prin cel mai lung tunel din Romania - Tunelul Balea. Pe timp de iarna transportul de la Balea Cascada la Balea Lac se poate face cu telecabina pe o distanta de 3.800 m. Soseaua este inchisa traficului de la sfarsitul lunii octombrie pana in luna iunie din cauza zapezii care acopera drumul, din acest motiv e foarte important sa va interesati in sezonul rece cu privire la judetul in care se situeaza unitatea de cazare aleasa.
CAZARE
Unul din cele mai spectaculoase drumuri din Romania, construite pe vremea dominatiei comuniste, denumit “Transfagarasan” traverseaza Muntii Fagaras si leaga Transilvania de Muntenia (despartind judetele Arges si Sibiu). Transfagarasanul este a doua sosea ca inaltime din Romania, urcand pana la 2.042 m., avand o lungime de circa 90 km.
Transfagarasanul incepe din comuna Arefu, in judetul Arges, la kilometrul 61 al DN7C si se termina in comuna Cartisoara (Sibiu), la intersectia cu DN1. Este un drum in rampa cu multe serpentine. Soseaua strabate printr-un tunel de aproape 900 m culmea principala a Muntilor la o inaltime de peste 2.000 m. Drumul dispune de mai multe tunele si viaducte - la Balea Lac soseaua trece prin cel mai lung tunel din Romania - Tunelul Balea. Pe timp de iarna transportul de la Balea Cascada la Balea Lac se poate face cu telecabina pe o distanta de 3.800 m. Soseaua este inchisa traficului de la sfarsitul lunii octombrie pana in luna iunie din cauza zapezii care acopera drumul, din acest motiv e foarte important sa va interesati in sezonul rece cu privire la judetul in care se situeaza unitatea de cazare aleasa.
CAZARE
 |
 |
Capra |
Cumpăna |
 |
Pârâul Rece
|
 |
 |
Păstrăvăria Albota |
Casa Mosului
|
OBIECTIVE TURISTICE
I.OBIECTIVE NATURALE:
a) Cascada Bâlea se afla lânga drumul transfagarasan la altitudinea de 1234 m si se poate admira de la distanta, nici un drum marcat nu trece exact pe lânga ea. Din telecabina cascada se vede în adevarata ei marime. Apa lacului Bâlea se arunca în golul de 60 m dupa care înspumata prin nenumarate cascade mai mici se grabeste spre plaiuri mai domoale.
b) Lacul glaciar Bâlea se afla la altitudinea de 2.034m, are o suprafata de 46508 mp si o adâncime de 11.35 m. Face parte din rezervatia naturala de 180 ha, delimitata de vârfurile Vânatoarea lui Buteanu (2507 m), Vârful Capra (2496 m) si Vârful Paltinu Mare (2398 m), Muchia Buteanu si Piscul Bâlii.
c) Cascada Capra, sau Cascada Iezerului, se afla pe versantul sudic al muntilor Fagaras la altitudinea de 1690 m pe teritoriul judetului Arges. De aici si pâna la Bâlea Lac sunt 5 km. Apa cascadei provine din Lacul Capra (2241 m). Are o cadere de peste 40 m. Din cauza debitului mare apa cascadei nu îngheata numai în iernile geroase. Pe podul din fata cascadei se aduna multi oameni ca sa admire cascada.
d)Valea lui Stan: începe în acea curba de 180 grade de pe transfagarasan unde drumul începe sa urce accentuat spre înaltimile Fagarasului. În prima jumatate de ora linistita, poteca nemarcata ne conduce într-o vale calma, dar la prima cascada de cca. 2m apar si primele cabluri. De acolo când pe o parte când pe alta a pârâului, avansarea se face cu ajutorul unor scari metalice destul de nesigure. Exista vreo 8-10 scari metalice plus mai multe balustrade de cablu. Aceste scari uneori fac legatura între versantii pârâului învolburat.
II.OBIECTIVE ANTROPICE:
a) Cârtisoara este o comuna mare, taiata în doua de apele Bâlei. Muzeul satesc amenajat în anul 1968 are si o camera destinata lui Badea Cârtan. Muzeul pe lânga cartile si fotografiile ramase de la Badea Cârsan, prezinta o gospodarie taraneasca de la mijlocul secolului al XIX-lea cu mobilier specific al zonei si perioadei, o colectie de icoane, fotografii vechi cu portul popular, lazi de zestre si ceramica lucrata de mesteri olari din comuna. Se mai pot vizita si doua biserici ortodoxe construite în 1806 si 1818, biserica reformata în prezent este adventista, iar cea catolica lasata în paragina. Din aceasta localitate porneste transfagarasanul.
b)Cetatea Poenari: Pe cursul superior al râului Arges, lânga actualul sat Capatâni în secolele XIII si XV a fost ridicata un avanpost si mai târziu o cetate învaluita în legende: Poienari, mentionata pentru prima data în 1453. Fortificatia alungita, cu ziduri groase de 2-3 metri si 5 turnuri de aparare a avut parte de un singur asediu cel al turcilor din vara lui 1462. Portiunea nordica a zidului s-a prabusit în cutremurul din 1915. Constructia a fost ridicata direct pe stânca.
c) Tunelul transfagarasan strabate muntele Fagaras la înaltimea de 2025-2042 m. Construit în perioda 1969 - 1974 în scopuri militare are o înaltime de 4,40 m, latimea de 6 m si are si un trotuar de 1 m pentru pietoni. Nu este luminat, si nici aerisit artificial. Aerisirea se realizaza natural datorita curentilor puternici de aer ce strabat tunelul. Nu este de mirare: când ajungi de pe o parte pe alta a tunelului, parca ajungi într-o alta lume. Vremea se schimba, iar diferenta de temperatura a aerului atinge 5-6 grade.
d) Barajul Vidraru a fost construit pe râul Arges în 1965 fiind primul baraj în arc construit în România. Are o înaltime de 166,60 m, iar lungimea coronamentului este de 305 m. Grosimea barajului la baza este 25 m iar la coronament 6 m. Lacul, în conditii optime are o suprafata de 870 de hectare si 465 milioane ml de apa. Barajul Vidraru a devenit si locul preferat al extremilor. Aici s-a amenajat cea mai înalta pista de lansare pentru bungee jumping. Pe timp de vara pasionatii acestui sport pot sari cu coarda elastica de la 166 m. Pe lac circula mai multe vapoare, puteti pleca într-o croaziera, va puteti plimba cu hidrobicicleta sau puteti închiria barci cu vâsle pentru pescuit.
